韩国媒体近期报道称，从今年3月开始，朝鲜主要进出口枢纽南浦港的集装箱运输量明显增加，多艘轮船在反复进出该港口。韩媒认为，这预示着朝鲜和外部的经济来往开始恢复。
【资料图】
（朝鲜的南浦港口）
南浦靠近朝鲜首都平壤，并且通过铁路和高速公路与其相连，承担了大部分出口贸易的任务，也是朝鲜境内最大最繁忙的集装箱港口。它位于该国西部海岸线上，海对面就是中国山东和辽宁，和韩国的海州、仁川港也离得不远。
南浦港在朝鲜的国民经济中能起到重要作用，但是，过去几年由于国际社会的经济制裁以及疫情的影响，朝鲜对外贸易基本上是停滞的，这也就让这里变得冷清。
不过根据美国卫星商业公司最新拍摄的卫星图来看，事情起了大变化。卫星图显示，现在的南浦港，已经堆满集装箱。眼尖的外国分析师还发现，在阳光的照耀下，集装箱的阴影延伸出很长，意味着它们很可能是多层叠放的。
（卫星图上的南浦港堆满了集装箱）
港口流量今非昔比，就意味着大展宏图的可能。今天的集装箱码垛，很明显表示朝鲜经济活动开始活跃。
可以预期的是，货物流通的恢复和提升，会给这个国家换回不少外汇。而可以用来在国际市场采购物资的外汇，对任何国家来说都非常重要，特别是朝鲜这种常年被制裁的，外汇储备的重要性更是不言而喻。
朝鲜领导人从去年底今年初开始就在说，2023年会是意义非凡的一年。能卖出自己的商品，买回更多所需的物资，就可以进一步扩大工农业生产。只有国内的劳动力和资源充分利用，让经济正向循环起来，才能不再被资本主义国家卡脖子。
特别是对于局势日益紧张，可能会爆发冲突的朝鲜半岛来说，拥有充足的外汇储备，就可以保证在发生不测时，能够买到更多粮食、能源等重要物资，保障国家安全。
（外汇对于任何一个国家来说都至关重要）
和外贸港口开始重启的卫星照片互相印证的，是贸易数据。
根据中国海关总署的数据显示，今年3月中朝贸易总额达1.58亿美元，比上个月的1.2亿美元增长了接近30%。
从数据来看，目前中方对朝鲜出口最多的是大米和谷物，第一季度出口大米总额2916吨，远超去年全年的2389吨。其次是用于生产的氮、磷、钾等化肥，这些物资都能在一定程度上解决朝鲜最核心的农村问题。
而朝鲜对华出口的商品，从金额来看主要是假发类的产品以及矿产资源，双边的贸易额已经接近了疫情暴发之前的水平。
中朝两国在去年通过友好协商，已经恢复了丹东-新义州自贸区铁路货运。鉴于中国新任驻朝鲜大使不久前已经个赴平壤上任，相信公路货运的全面恢复也不会太远。两国贸易恢复到疫情前的数据应该只是个开始，以目前的国际局势，在这之上再创新高应该是顺理成章的。
（中朝开始恢复双边贸易）
此外值得一提的是，不光中朝两国的贸易数据在大幅回升，朝鲜与其他国家的贸易同样也在增加。据英国国际贸易部公开的资料，过去一年英朝贸易总额约合1.3亿美元，比起2021年增加了6100万美元，增幅为91%。
因此，根据英国的标准，朝鲜去年被列为第 148 大贸易伙伴，虽说排名并不靠前，但是也算“榜上有名”了。这其实也说明一点：资本主义国家也不是铁板一块，只要有合适的商品可以出口，朝鲜重新接入世界经济的大循环，其实是可以期待的。
几年疫情后，中国面对的国际形势已经不一样，美国对华的竞争进入新时期，要求我们用更高的发展质量去应对。所以，我们把重心放在经济发展上是必然的选择。
面对来自美国的打压与封锁，我们除了要提升自身的军事实力，还需要对产业进行必要的升级与优化，和非西方的新兴国家建立更紧密的联系。因为要把经济建设好，就不能只依赖于意识形态浓重的欧美市场，必须两条腿走路。
朝鲜几十年前就有不错的工业基础，在制造业方面其实也是有潜力可以挖掘的，如果能作为中国的帮手，一起在半导体或电动汽车等新兴产业上出力，回报也必定是丰厚的。未来我们再进行产业升级的时候，朝鲜也能是一个不错的产业承接地，建立了经济上的高度关联之后，两国关系自然会更进一步。
（朝鲜拥有不弱的工业基础）
反观半岛南边的韩国，近几年的保守化趋势以及尹锡悦的所作所为，使得韩朝两国关系日益恶化，朝鲜与之合作的意愿也逐渐消失。美国的卫星照显示，金刚山地区由韩国企业建设的海金刚酒店已经被拆得渣都不剩，这就是朝鲜的态度。
而韩国投资建设的开城工业园，原本是用于两国的经贸合作的，现在也是朝方自己独自在运行。如果说韩国还是一如既往地采用敌视立场，朝方高层自然不会再考虑继续与韩方合作。
朝韩两国作为中国的邻居，不论是哪一方，我们都愿意与之维持和发展经贸合作。但如今的情况是，朝鲜方面更热情，韩国就算民间有意思，官方也是相对冷漠，那我们的选择也显而易见了。
中国已连续十多年成为韩国的最大贸易伙伴，双边经贸关系相当密切，韩企也高度依赖中国的市场。但在尹锡悦上台之后，没有选择来维护和中国的关系，这其实也是韩国自己丢掉的机会，怪不得谁。
（在过去中韩两国贸易关系密切）
目前朝鲜的经济已经开始重启，并且与中国的贸易额迅速恢复，韩国虽然有着经济存量和产业的老本，但其实也有很多“雷”，下滑的趋势不可回避。尹锡悦这次与拜登会面，并没有带回什么经济上的实质性成果，问题仍在积累，这导致一些韩国专家开始悲观地认为“有些大的东西要来”。朝韩两国的选择，我们不妨作为对比来看，一两年时间内未必会那么明显，但等到五年十年之后，相信答案就会明明白白。
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